2020年初，突如其来的疫情，给全球经济带来始料未及的冲击。货代外贸正在经历着：缺箱、爆舱、甩柜，跳港、运费上涨...
菜鸟全球供应链1月13日面向世界各地推出一项新服务，承诺接到下单后2个工作日内完成订舱，货物如果错过离港时间将获得赔付。“虽然国际空运和海运的舱位都非常紧张，我们依然愿意做出承诺，希望给进出口商家更强的信心，更好的服务”，菜鸟全球供应链总经理赵剑说。目前首批开放的舱位承诺已经覆盖全球50多个国家和地区的200多个港口，包括空运港口和海运港口。
全球港口集装箱和舱位价高难求
菜鸟全球供应链运输部专家介绍，集装箱市场近期需求明显增长。一是受疫情影响，海外工厂、港口、码头的复工率不高，出口的集装箱散落在全球各地，回流不畅。还有的船运公司发现中国出口需求大，运力紧张运费高，甚至从海外不再等货，直接空箱返回中国。这造成进出口双向的商家都一柜难求。上海有商家从欧洲进口食品，集装箱晚了一个月才到。澳洲有商家因为集装箱缺少，无法拿到进口新货，只能卖存货和旧货。
美国港口卡车运输协会(HTA)表示，仅洛杉矶和长滩港，就有10000-15000个集装箱被滞留在码头，导致当前洛杉矶港和长滩港的货物运输“接近完全瘫痪”。西海岸港口和芝加哥也对进口激增带来的大量空集装箱一筹莫展。不仅是美国，在澳大利亚、英国，大量空集装箱积压情况也日益严重，据估计，仅澳大利亚的空集装箱的数量就超过5万个。中国出来的船数量比较大，但是欧洲和美国等地方出来的船数量少，在这种情况下，中国一船一船的集装箱运出去，但回来的寥寥无几，造成欧美集装箱大量堆积，市场上一箱难求。
据了解，菜鸟全球供应链目前在世界各地承接“头程运输”服务，负责从起运港到目的港之间干线运输的整体解决方案，包括舱位预订和集装箱预订等。
本次推出的舱位承诺包括，接到商家下单后两个工作日内完成订舱，并逐票货物与商家确认离港时间。如果没有按时订舱，菜鸟全球供应链承诺将作出赔付。
据介绍，本次开放的舱位承诺第一批覆盖范围包括亚洲、欧洲、北美洲、中南美洲、大洋洲和非洲的50多个国家和地区，海运港口和空运港口数量超过200个。无论是非洲海边的卡萨布兰卡，还是欧洲内陆的布达佩斯，美国的圣安东尼奥，还是中东的迪拜，都在覆盖范围内。
